شرق اصفهان در آستانه تحول بزرگ؛ روایت ابرپروژه فخری‌زاده

پروژه‌های عمرانی در شهرها تنها مجموعه‌ای از عملیات ساختمانی و سازه‌ای نیستند؛ این پروژه‌ها بخشی از مسیر توسعه شهری و پاسخی به نیازهای روزافزون شهروندان برای دسترسی ایمن‌تر، سریع‌تر و آسان‌تر به نقاط مختلف شهر به‌شمار می‌روند.

شهرها برای پاسخگویی به نیازهای امروز و فردای شهروندان همواره به توسعه و نوسازی زیرساخت‌های خود نیاز دارند؛ پروژه‌هایی که گاهی فراتر از یک سازه و مسیر جدید، بخشی از آینده شبکه شهری را شکل می‌دهند؛ در اصفهان نیز اجرای طرح‌های بزرگ عمرانی در سال‌های اخیر به یکی از محورهای مهم مدیریت شهری تبدیل شده است.

به گزارش اخبار اصفهان به نقل از خبرگزاری ایمنا، پروژه‌های عمرانی در شهرها تنها مجموعه‌ای از عملیات ساختمانی و سازه‌ای نیستند؛ این پروژه‌ها بخشی از مسیر توسعه شهری و پاسخی به نیازهای روزافزون شهروندان برای دسترسی ایمن‌تر، سریع‌تر و آسان‌تر به نقاط مختلف شهر به‌شمار می‌روند.

توسعه شبکه معابر، احداث تقاطع‌های غیرهمسطح، تکمیل رینگ‌های ترافیکی و ایجاد مسیرهای ارتباطی جدید، زمانی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که شهر با افزایش جمعیت، رشد سفرهای درون‌شهری و ضرورت کاهش زمان و هزینه جابه‌جایی روبه‌رو باشد. از این منظر، هر پروژه بزرگ عمرانی می‌تواند علاوه بر حل یک مسئله ترافیکی، زمینه‌ساز ارتقای ایمنی، کاهش زمان سفر، توزیع متوازن جریان ترافیک و افزایش کیفیت زندگی شهری باشد.

اصفهان نیز به‌عنوان یکی از کلان‌شهرهای کشور، برای پاسخگویی به نیازهای ترافیکی و توسعه‌ای خود، در سال‌های اخیر اجرای مجموعه‌ای از طرح‌های زیرساختی و عمرانی را در دستور کار قرار داده است؛ پروژه‌هایی که بخشی از آن‌ها با هدف تکمیل شبکه ارتباطی شهر و بخشی دیگر برای رفع گره‌های ترافیکی در محورهای پرتردد و ایجاد دسترسی‌های جدید اجرا می‌شوند.

در این میان، رینگ چهارم ترافیکی شهر اصفهان یکی از مهم‌ترین طرح‌های زیرساختی به‌شمار می‌رود که تکمیل بخش‌های مختلف آن می‌تواند نقش مؤثری در ساماندهی جریان ترافیک، کاهش بار ترافیکی معابر درون‌شهری و آسان شدن ارتباط میان محورهای پیرامونی شهر داشته باشد.

در امتداد همین رویکرد، مجموعه پل‌ها و تقاطع غیرهمسطح شهید فخری‌زاده در محدوده روشن‌دشت به‌عنوان یکی از پروژه‌های شاخص عمرانی شهر اصفهان و در ارتباط با رینگ چهارم ترافیکی، با همت مدیریت شهری ششم در حال احداث است؛ پروژه‌ای که قرار است بخشی از گره‌های ترافیکی این محدوده را برطرف و مسیر دسترسی شهروندان به یکی از محورهای مهم شرقی اصفهان را روان‌تر کند.

موقعیت راهبردی این پروژه، اهمیت آن را دوچندان کرده است. محدوده اجرای تقاطع شهید فخری‌زاده در مسیر ارتباطی با مجموعه انرژی اتمی قرار دارد و از سوی دیگر، مسیرهای منتهی به نمایشگاه بین‌المللی اصفهان، شهر رویاها، دانشگاه آزاد و بخش‌های شرقی شهر را تحت تأثیر قرار می‌دهد، همچنین این پروژه در شبکه ارتباطی محورهایی قرار گرفته است که از طریق رینگ چهارم و محدوده تقاطع شهید سلیمانی، دسترسی به سپاهان‌شهر، بزرگراه شهید دستجردی و دیگر محورهای ارتباطی را فراهم می‌کنند، بنابراین بهره‌برداری از آن می‌تواند به‌معنای ایجاد یک مسیر ارتباطی روان‌تر برای طیف گسترده‌ای از سفرهای شهری باشد.

مجموعه پل‌ها و تقاطع غیرهمسطح شهید فخری‌زاده با طراحی یک پل حدود ۷۶ متری با ۱۱ دهانه، امکان عبور روان و بدون توقف در تقاطع‌های چراغ‌دار را فراهم می‌کند. یکی از ویژگی‌های مهم این طرح، ایجاد ارتباط مستقیم و زیرگذری میان مسیر روشن‌دشت و جاده انرژی اتمی است؛ مسیری که با بهره‌برداری از پروژه، بدون تقاطع چراغ‌دار و با سهولت بیشتری در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت.

اجرای چنین پروژه‌ای، به‌طور طبیعی در مسیر خود با چالش‌هایی از جمله تأمین منابع مالی، مصالح و نیازهای اجرایی روبه‌رو بوده است، با این حال، پیگیری و تمرکز مدیریت شهری و مجموعه شهرداری اصفهان موجب شده است این موانع پشت‌سر گذاشته شود و روند اجرای پروژه با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند. اکنون این ابرپروژه عمرانی در مسیر تکمیل قرار دارد و بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، تا پایان شهریور ۱۴۰۵ به بهره‌برداری خواهد رسید.

شهید فخری‌زاده را می‌توان یکی از حلقه‌های مهم در تکمیل شبکه ارتباطی شرق اصفهان دانست؛ پروژه‌ای که هدف آن تنها احداث چند سازه و پل نیست، بلکه ایجاد مسیری برای حرکت روان‌تر، ایمن‌تر و کم‌هزینه‌تر شهروندان و کاهش گره‌های ترافیکی در یکی از محورهای مهم شهر است.

با افتتاح این پروژه، بخشی از مسیر توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ترافیکی اصفهان وارد مرحله‌ای تازه خواهد شد؛ مرحله‌ای که در آن، یک پروژه عمرانی دیگر به شبکه ارتباطی شهر افزوده می‌شود تا شرق اصفهان با دسترسی‌های روان‌تر و ایمن‌تر، سهم بیشتری از مزایای توسعه زیرساخت‌های شهری داشته باشد.

پیشرفت پروژه‌های عمرانی در شرایط کنونی کمتر از معجزه نیست

رسول میرباقری، رئیس کمیسیون عمران، معماری، شهرسازی و بافت تاریخی شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به بازدید اعضای این کمیسیون از پروژه‌های کلان عمرانی شهر اصفهان به خبرنگار ایمنا اظهار می‌کند: در شرایط کنونی کشور، استمرار اجرای پروژه‌های بزرگ شهری و رسیدن آن‌ها به مرحله بهره‌برداری، اتفاقی ارزشمند است و اینکه پروژه‌های عمرانی شهر یکی پس از دیگری پیش می‌روند و آماده افتتاح می‌شوند، نعمتی است که باید قدردان آن باشیم.

وی می‌افزاید: مدیریت و اجرای پروژه‌های بزرگ عمرانی در شرایط اقتصادی موجود، نیازمند برنامه‌ریزی، هماهنگی میان دستگاه‌ها و پیگیری مستمر است و بخش قابل توجهی از پروژه‌های شهر با وجود پیچیدگی‌های اجرایی، در مسیر پیشرفت قرار دارند.

رئیس کمیسیون عمران، معماری، شهرسازی و بافت تاریخی شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اهمیت پروژه شهید فخری‌زاده ادامه می‌دهد: این پروژه به‌دلیل موقعیت ارتباطی و تأثیری که بر تردد شهروندان دارد، باید با نگاه ویژه دنبال شود؛ چراکه عملیات اجرایی آن طی مدت گذشته، بخشی از جریان ترافیکی این محدوده را تحت تأثیر قرار داده است.

میرباقری می‌افزاید: یکی از مهم‌ترین موضوعات برای تکمیل سریع‌تر پروژه، تدوین یک جدول تأمین مالی منسجم و قابل اجرا است. اگر منابع مالی مورد نیاز به‌طور دقیق پیش‌بینی و تأمین شود، می‌توان روند اجرای پروژه را با سرعت بیشتری دنبال کرد و حتی در یک بازه زمانی حدود دوماهه، بخش‌های باقی‌مانده را فعال کرد؛ در غیر این صورت، تکمیل پروژه ممکن است تا حدود شش ماه زمان ببرد.

وی تأکید می‌کند: در پروژه‌های بزرگ عمرانی، زمان اهمیت زیادی دارد و هرچه منابع و برنامه اجرایی با یکدیگر هماهنگ‌تر باشند، امکان بهره‌برداری سریع‌تر و کاهش هزینه‌های ناشی از طولانی شدن عملیات نیز افزایش پیدا می‌کند.

رئیس کمیسیون عمران، معماری، شهرسازی و بافت تاریخی شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به وضعیت بخش مستقیم پروژه شهید فخری‌زاده اظهار می‌کند: خط مستقیم این پروژه آماده بهره‌برداری است و می‌تواند با باز شدن مسیر، بخشی از مشکلات ترافیکی شهروندان، به‌ویژه در ساعات شب، کاهش دهد.

میرباقری تاکید می‌کند: انتظار می‌رود دستگاه‌ها و سازمان‌های مرتبط نیز متناسب با مسئولیت‌های خود در تکمیل و بهره‌برداری این مسیر همراهی کنند تا زیرساختی که بخش مهمی از آن با تلاش و سرمایه‌گذاری مدیریت شهری آماده شده است، سریع‌تر در اختیار مردم قرار گیرد.

وی خاطرنشان می‌کند: شهرداری اصفهان در بسیاری از پروژه‌ها فراتر از وظایف مستقیم خود برای حل مسائل شهری وارد میدان شده و منابع، امکانات و توان اجرایی خود را برای تسریع در خدمت‌رسانی به شهروندان به کار گرفته است، بنابراین انتظار می‌رود سایر دستگاه‌های مسئول نیز در این مسیر همراهی لازم را داشته باشند.

رئیس کمیسیون عمران، معماری، شهرسازی و بافت تاریخی شورای اسلامی شهر اصفهان یکی از موضوعات مهم در مسیر بهره‌برداری از بخش‌های آماده پروژه را تأمین روشنایی می‌داند و تصریح می‌کند: تأمین روشنایی معبر در ساعات شب یک ضرورت جدی برای تردد ایمن شهروندان است و نباید اجازه دهیم این موضوع به مانعی برای استفاده مردم از مسیر آماده تبدیل شود.

میرباقری می‌گوید: نمی‌توان منتظر ماند تا خدای ناکرده حادثه‌ای رخ دهد و پس از آن دستگاه‌ها برای رفع مشکل وارد عمل شوند؛ ایمنی شهروندان باید پیش از وقوع حادثه مورد توجه قرار گیرد و الزامات لازم برای بهره‌برداری ایمن از مسیرها از ابتدا فراهم شود.

وی با بیان اینکه مدیریت شهری بخش مهمی از بار اجرای پروژه شهید فخری‌زاده را بر دوش گرفته است و اکنون لازم است سایر دستگاه‌های استانی و مرتبط نیز با هماهنگی بیشتر، وظایف خود را به‌موقع انجام دهند، می‌افزاید: پروژه‌های بزرگ شهری زمانی می‌توانند در کوتاه‌ترین زمان ممکن به نتیجه برسند که مجموعه‌ای از دستگاه‌ها در کنار یکدیگر قرار گیرند و هر دستگاه مسئولیت خود را بدون وقفه انجام دهد، چراکه تأخیر در یک بخش می‌تواند بهره‌برداری از مجموعه یک پروژه را تحت تأثیر قرار دهد.

رئیس کمیسیون عمران، معماری، شهرسازی و بافت تاریخی شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان می‌کند: هدف نهایی همه دستگاه‌ها باید کاهش مشکلات مردم، تسهیل تردد و افزایش ایمنی شهروندان باشد و امیدواریم با تأمین منابع مالی، رفع موانع اجرایی و افزایش هماهنگی میان دستگاه‌های مرتبط، پروژه شهید فخری‌زاده در کوتاه‌ترین زمان ممکن تکمیل و بخش‌های آماده آن وارد مدار بهره‌برداری شود.

ابرپروژه فخری‌زاده به ایستگاه پایانی رسید؛ آماده‌سازی ۱۱ سازه برای بهره‌برداری

علی قاسم‌زاده، شهردار اصفهان با اشاره به روند اجرای پروژه‌های شاخص عمرانی شهر، میدان شهید فخری‌زاده را یکی از مهم‌ترین و پیچیده‌ترین طرح‌های عمرانی در حال اجرای مدیریت شهری می‌داند و به خبرنگار ایمنا اظهار می‌کند: گستردگی عملیات و ویژگی‌های فنی این پروژه، اجرای آن را به یکی از طرح‌های بزرگ و اثرگذار شهر تبدیل کرده است؛ پروژه‌ای که با وجود تأثیرات ناشی از عملیات اجرایی بر تردد شهروندان در این محدوده، با سرعت مناسبی در حال پیشرفت است.

وی می‌افزاید: این طرح دربرگیرنده مجموعه‌ای از ۱۱ پل، زیرگذر و تقاطع غیرهمسطح است که تکمیل آن می‌تواند بخش مهمی از شبکه ارتباطی شرق اصفهان را متحول کند. در همین راستا، محور شمالی-جنوبی پروژه به‌تازگی وارد مدار تردد شده است و بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، محور شرقی-غربی نیز در روزهای آینده برای استفاده شهروندان گشایش خواهد یافت.

شهردار اصفهان با بیان اینکه عملیات اجرایی پروژه وارد مرحله پایانی شده است، ادامه می‌دهد: برنامه‌ریزی مدیریت شهری بر این است که مجموعه پل‌ها و تقاطع‌های این میدان تا پایان شهریور تکمیل و آماده بهره‌برداری کامل شود؛ اتفاقی که می‌تواند دسترسی در شرق شهر را آسان‌تر و جریان عبوری خودروها را روان‌تر کند.

قاسم‌زاده خاطرنشان می‌کند: بهره‌برداری کامل از این پروژه، علاوه بر تکمیل بخشی از رینگ حفاظتی شهر، زمینه ایجاد ارتباطات بهتر میان محورهای مختلف شرق اصفهان را فراهم می‌کند و آثار آن در کاهش گره‌های ترافیکی و بهبود دسترسی شهروندان نمایان خواهد شد.

وی تأکید می‌کند: مدیریت شهری تلاش می‌کند با حفظ شتاب اجرای طرح‌های عمرانی، پروژه‌های شاخص شهر را یکی پس از دیگری به مرحله بهره‌برداری برساند تا شهروندان اصفهانی در هفته‌ها و ماه‌های پیش‌رو شاهد گشایش‌های جدید در حوزه زیرساخت‌های شهری باشند.

پایان راه یک پروژه، آغاز گشایش شهری

پروژه مجموعه پل‌ها و تقاطع غیرهمسطح شهید فخری‌زاده را می‌توان فراتر از یک طرح عمرانی، بخشی از مسیر تکمیل شبکه ارتباطی و ترافیکی شرق اصفهان دانست؛ طرحی که نتیجه آن تنها در سازه‌های بتنی و مسیرهای جدید خلاصه نمی‌شود، بلکه باید اثر خود را در زمان سفر، ایمنی تردد، دسترسی آسان‌تر و توزیع متوازن‌تر جریان خودروها در محورهای پیرامونی نشان دهد.

در واقع ارزش چنین پروژه‌هایی زمانی بیشتر آشکار می‌شود که در کنار یکدیگر و در چارچوب یک شبکه دیده شوند. تکمیل رینگ چهارم و اتصال مناسب آن به محورهای شهری، می‌تواند به‌تدریج الگوی جابه‌جایی در بخش‌هایی از اصفهان را تغییر دهد و مسیرهای جدیدی را پیش روی شهروندان قرار دهد. از این منظر، شهید فخری‌زاده یک پروژه منفرد نیست، بلکه حلقه‌ای از زنجیره توسعه زیرساخت‌هایی است که مدیریت شهری برای ارتقای ظرفیت‌های حمل‌ونقل و پاسخگویی به نیازهای آینده شهر دنبال می‌کند.

اکنون این پروژه در مسیر رسیدن به نقطه بهره‌برداری قرار دارد و طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، تا پایان شهریور ۱۴۰۵ وارد مدار خدمت‌رسانی خواهد شد؛ اتفاقی که می‌تواند برای ساکنان و استفاده‌کنندگان از محورهای شرق اصفهان، به‌معنای تجربه مسیرهایی روان‌تر، دسترسی‌هایی آسان‌تر و چشم‌اندازی تازه برای تردد در این بخش از شهر باشد.