ضرورت اجرای پروژه حلقه حفاظتی در  اصفهان

یلدا توکلی:با توجه به اهمیت کار ساخت پروژه حلقه حفاظتی اصفهان، ضرورت اجرای پروژه برای ما بیش از گذشته احساس می‌شود.مهندس بهرامی، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در جلسه بررسی  نحوه مشارکت وزارت راه و شهرسازی در پروژه حلقه حفاظتی اصفهان با تاکید بر این مهم گفت  :این پروژه به تعداد تقاطعات خود قابلیت فازبندی دارد و می‌توان به گونه‌ای عمل کرد که در بخش‌هایی با ضرورت ترافیکی جلو رفت.وی افزود: در صورت فازبندی پروژه، می‌توان با استفاده از قانون مشارکت آزادراهی، عوارض مورد نیاز را استفاده کرد تا جریان نقدینگی پروژه را بالا برد.وی ادامه داد: با توجه به زمان بر بودن پروژه، بستر حقوقی برای آن نیاز است و‌ ضرورت دارد که در قالب مشارکت با وزارت راه، در این خصوص اقدامات لازم صورت پذیرد.معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور تصریح کرد :نیاز شهرداری در این خصوص، استفاده از مشارکت‌کنندگان اجرایی بوده و باید تلاش کرد، از آنها به خوبی بهره برد.در واقع با استفاده از مشارکت، هزینه تمام شده و زمان احداث پروژه پایین خواهد آمد و ضرورت دارد در این زمینه اقدامات لازم انجام پذیرد. معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت:تلاش ما ایجاد بسترهای قانونی برای ورود سرمایه‌گذاران به این پروژه بوده و شرکت ساخت با اولویت، نسبت به این موضوع، اقدامات لازم را اجرایی خواهد کرد.وی این را نیز متذکر شد که تا پایان امسال با فرمول استفاده شده و هماهنگی صورت گرفته با پلیس در مبادی مختلف، وصول عوارض الکترونیکی ما به ۸۰ درصد می‌رسد؛ این نرخ در حال حاضر نزدیک به ۵۰ درصد است.البته وصول درآمد شرکا در این نحوه فعالیت از اهمیت بسیاری برخوردار بوده و تلاش ما این است که شهرداری در این خصوص به درآمد پایداری برسد.نگاه شرکت ساخت و وزارت راه در این خصوص، نگاه حمایتی و تسهیل موارد بوده و تلاشمان این هست که مشکلات جاده‌ای شهر اصفهان را به حداقل برسانیم.