نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
مدیرعامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان گفت: پالایشگاه اصفهان در هیچ شرایطی حتی یک قطره سوخت سنگین یا همان مازوت را مصرف نمیکند.
محسن قدیری در خصوص برخی اظهارات مسئولان مدیریت شهری اصفهان مبنی بر استفاده از مازوت در هلدینگ پتروپالایش اصفهان اظهار داشت: پالایشگاه در هیچ شرایطی از سوخت سنگین و یا همان مازوت استفاده نمیکند و در حال حاضر حتی یک قطره مازوت در این صنعت به عنوان سوخت استفاده نشده است.
وی با بیان اینکه پالایشگاه نیازی به استفاده از سوخت مازوت ندارد، ادامه داد: اگر به هر دلیلی شرایط برای مصرف سوخت گاز بحرانی شود طبق تصمیمات، اقدام به کاهش خوراک خواهد شد.
مدیرعامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان با بیان اینکه تمام دودکشهای پالایشگاه اصفهان از سال ۹۵ مجهز به سیستم پایش آنلاین آلایندهها است، گفت: نتایج آن برای آزمایشگاه معتمد محیط زیست ارسال میشود و تاکنون انحراف آلایندگی در دودکشهای پالایشگاه اعلام نشده است.
وی با تاکید بر اینکه اکثر مشعلهای هلدینگ پتروپالایش اصفهان از چند سال گذشته اینوایرومیکس شدند و امکان استفاده از سوخت مایع را ندارند، تصریح کرد: آن دسته از مشعلهایی که امکان سوخت مایع را دارند تنها از ریگس کردن گاز مایع استفاده خواهند کرد که در این زمینه دست پالایشگاه اصفهان باز است، یک هزار تن گاز مایع داریم که به راحتی در صورت کاهش فشار گاز، با سوزاندن مقدار بسیار کمی از این گاز مشکل را برطرف میکنیم.
قدیری با بیان اینکه ما همه مسئولان را برای بازدید از کورههای هلدینگ پتروپالایش اصفهان فراخوان میکنیم، افزود: پالایشگاه آماده است در هر ساعتی از شبانه روز با حضور مسئولان میزان آلودگی کورهها را بسنجد.
ما مخالف قانون نیستیم بلکه به بخشی از این مصوبه درباره نحوه اجرایی شدن اعتراض داریم و این کار اعتصاب نیست.
به گزارش ایرنا، موافقتنامه احداث خط قطار حومهای اصفهان - نجفآباد بین شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، شهرداری نجفآباد و شهرداری اصفهان در سال ۱۳۹۴ منعقد شد و این خط ریلی پس از عبور از شهرهای نجفآباد، کوشک، گلدشت، کهریزسنگ و دُرچه به خط دوم قطار شهری کلانشهر اصفهان متصل خواهد شد.
مدیرعامل سازمان آرامستانهای شهرداری اصفهان با بیان اینکه دفن پسماندهای پزشکی، اتوکلاوها و اعضای بدن به سایت دفن شاهین شهر منتقل شده است، گفت: سالها بود که دفن اتوکلاوها در آرامستان باغ رضوان به مسئله ای جدی تبدیل شده بود که با پیگیری و البته همکاری مدیران استان ۲ سال است که دیگر اتوکلاو و پسماند پزشکی در باغ رضوان دفن نمیشود.
روزی روزگاری نوکیا در دنیای موبایل امپراتوری میکرد و بخش عمدهای از بازار گوشیهای موبایل را در اختیار داشت. این برند مطرح و قدیمی، با عرضهی گوشیهای متنوع و باکیفیت در سالهای نه چندان دور، حضور پررنگی در بازار داشت؛ بهطوریکه شاید از هر دو نفر، یک نفر از گوشی نوکیا استفاده میکرد.
Δ