بهره‌برداری از کیلومتر ۳ تا ۷ حلقه چهارم ترافیکی اصفهان

آیین بهره‌برداری از تقاطع غیرهم سطح شهدای بهاران و کیلومتر ۳ تا ۷ حلقه چهارم ترافیکی اصفهان با حضور جمعی از مدیران شهری و استانی و اصحاب رسانه برگزار شد. حلقه چهارم ترافیکی شهر اصفهان به طول ۷۸ کیلومتر و عرض ۶۵ تا ۷۵ متر، از ابرپروژه‌های شهر به‌شمار می‌رود و از سال‌های گذشته در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است. احداث تقاطع‌های غیرهمسطح استقلال، بلوار رضوان و اشکاوند در این ابرپروژه در دوره‌های قبلی اجرایی شده و در این دوره مدیریت شهری، از کیلومتر ۳ تا ۷ این پروژه با اعتبار ۶۱۰ میلیارد تومان اجرا و تکمیل شده است.

اگر رینگ چهارم تمام شود، در حمل‌ونقل تأثیر زیادی دارد
علی قاسم‌زاده شهردار اصفهان در مراسم بهره‌برداری از تقاطع غیرهمسطح شهدای بهاران و کیلومتر سوم تا هفتم حلقه چهارم ترافیکی اظهار کرد: بخشی از حل مشکل ترافیک با توسعه زیرساختی‌هایی همچون رینگ چهارم، قطار شهری و افزایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که این کار انجام می‌شود، افزود: بخش قابل‌توجهی از آن برعهده مردم است، البته موردی تحت عنوان «فرهنگ ترافیک» وجود دارد که مردم باید کمک کنند.شهردار اصفهان تاکید کرد: ایجاد زیرساخت‌هایی که به روان‌سازی ترافیک شهر کمک می‌کند، بر عهده شهرداری و رعایت فرهنگ ترافیک بر عهده مردم شهر اصفهان است.
وی افزود : امروز بخش مهمی از رینگ چهارم افتتاح شد، پل بهاران یکی از مهم‌ترین و طولانی‌ترین پل‌های رینگ چهارم است که موفق شدیم آن را افتتاح و تقدیم مردم کنیم‌.
شهردار اصفهان با بیان اینکه اگر رینگ چهارم تمام شود، در حمل‌ونقل تأثیر زیادی دارد و به‌عنوان یک زیرساخت اساسی کمک می‌کند تا تردد از رینگ سوم به رینگ چهارم منتقل شود، افزود: افرادی که به هر دلیل نمی‌خواهند وارد شهر اصفهان شوند، می‌توانند از رینگ چهارم شهر را دور بزنند و مقصد خود را بر اساس رینگ چهارم طراحی کنند.وی با بیان اینکه امیدوارم بتوانیم ۲۰ کیلومتر مسیر پیش‌بینی شده رینگ چهارم را در دوره ششم مدیریت شهری آماده کنیم و تحویل شهروندان دهیم، گفت: بخشی از رینگ چهارم خارج از شهر اصفهان قرار دارد و اجرای آن از اراده شهرداری این کلان‌شهر خارج است و یک اراده استانی می‌طلبد، اما ۴۸ کیلومتر از آن که در شهر اصفهان قرار دارد، حدود دو سال آینده به پایان می‌رسد، البته بخشی از آن در زمین‌های نیروی زمینی ارتش قرار دارد که باید همکاری صورت بگیرد تا بتوانیم سریع برای آزادسازی به توافق برسیم.
قاسم‌زاده با تاکید بر اینکه بخش سخت پروژه رینگ چهارم انجام آزادسازی‌ها است، ادامه داد: قسمت‌هایی که در زمین ارتش است، صاف و بایر است، از این رو پروژه سریع پیش می‌رود؛ شاید بتوانیم تا پایان سال ۱۴۰۵ تمام رینگ را به پایان برسانیم.

تلاش می‌شود ۲۵ درصد کل مسیر رینگ را در این دوره مدیریت شهری تکمیل کنیم

اصغر کشاورز راد معاون عمران شهری شهردار اصفهان نیز در این مراسم با بیان اینکه از کیلومتر صفر تا کیلومتر ۳ پروژه حلقه چهارم تا سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد، خاطرنشان کرد: عمیات اجرایی از کیلومتر ۶۵ تا ۷۸ بعد از سپاهان‌شهر آغاز شده است، همچنین دو پروژه تقاطع غیر هم سطح فخری‌زاده و تعریض پل زاینده رود در برنامه قرار دارد.وی با بیان اینکه طبق برنامه تلاش می‌شود تا ۲۵ درصد کل مسیر رینگ را در این دوره مدیریت شهری اجرا و تکمیل کنیم، ادامه داد: با تلاش مجموعه مدیریت شهری این پروژه‌ها به سرعت انجام می‌شود.
وی اظهار کرد: رینگ حفاظتی کلان‌شهر اصفهان به طول ۷۸ کیلومتر و عرض ۶۵ تا ۷۵ متر است که ۴۸ کیلومتر مسیر در شهر اصفهان و ۳۰ کیلومتر از کنار شهر عبور می‌کند.
کشاورز با بیان اینکه از دوره‌های گذشته مجموعه مدیریت شهری بخاطر بحث‌های ترافیکی و آلودگی هوا پیگیر اجرای این پروژه شدند، افزود: اقدامات خیلی خوبی از جمله افتتاح تقاطع غیرهمسطح استقلال، بلوار رضوان و اشکاوند در دوره قبل انجام شد.
معاون عمران شهری شهردار اصفهان با بیان اینکه آغاز رینگ حفاظتی از کارخانه قند یا تقاطع غیر همسطح شهید سلیمانی شامل حرکت و نقطه ۷۸ در همین نقطه خاتمه پیدا می‌کند، گفت: کیلومتر سه قبل از تقاطع غیر هم سطح شهدای بهاران تا اتوبان فرودگاه است، صد در صد از عملیات آزادسازی تا اجرایی در این دوره مدیریت شهری انجام شد.
کشاورزراد با بیان اینکه اعتبار کیلومتر ۳ تا ۷ حدود ۶۱۰ میلیارد تومان است، تصریح کرد: ۲۱۰ میلیارد تومان هزینه آزادسازی و ۴۰۰ میلیارد تومان برای اجرای پروژه صرف شده است و در کاهش ترافیکی مرکز شهر، رینگ سوم و کاهش آلودگی شهر و تسهیل ترافیک مرکز شهر بسیار مؤثر است.