اقتصاد مردمی روی چهار چرخ خودرو

پویایی تعاونی ، بخش اعظمی از مشکلات اقتصاد و معیشت مردم از نظام توزیع تا بیکاری را مرتفع می‌کند و با توسعه شبکه تعاون در کشور گام موثری در جهت اشتغال پایدار و حذف نظام دلالی و واسطه‌گری برداشته می‌شود. در این میان بازار خودرو یکی از پیچیده‌ترین و پررانت‌ترین بازارهای کشور است و آغاز فعالیت نخستین تعاونی توزیع خودرو در کشور می‌تواند به شفافیت قیمت، کاهش سودجویی و افزایش نظارت مردمی بر وضعیت خودرو منجر شود .

اهمیت جایگاه تعاونی‌ها در اقتصاد

به گزارش سرویس اقتصاد پایگاه وب سایت خبری اخبار اصفهان احمد میدری وزیر تعاون،احمد میدری وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، چندی پیش اهمیت جایگاه تعاونی‌ها در اقتصاد کشور را یادآور شد و گفت: هدف از ایجاد تعاونی ها ، تجمیع قدرت های کوچک اقتصادی برای ایجاد تحولات بزرگ بوده است و سال آینده نیز به عنوان سال تعاون در جهان نامگذاری شده است، چرا که دنیا به این نتیجه رسیده ،مبارزه با فقر و بیکاری، نابرابری و اجرای توسعه عادلانه نیازمند گسترش بخش تعاون است. بهمن عبدالهی رئیس اتاق تعاون ایران نیز در ارزیابی سهم فعلی بخش تعاون معتقد است که سهم بخش تعاون بین ۶ تا ۸ درصد برآورد شده در حالیکه در کشور ما مردم پیشگامان توسعه تعاون هستند و بخش تعاون باید سهم ۲۵ درصد از اقتصاد ایران را داشته باشد .

حذف واسطه‌گری و دلالی از بازار خودرو

ابوالفضل پناهی، مدیرعامل شرکت خودرو هشت ، نخستین تعاونی توزیع خودرو در کشور با بیان اینکه این تعاونی با هدف حذف واسطه‌گری و دلالی، ایجاد شفافیت در عرضه و تسهیل دسترسی مردم به خودروهای باکیفیت آغاز به‌کار کرده است گفت:
بازار خودرو در انحصار چند شرکت محدود مانده و تصمیم گرفتیم با ایجاد یک تعاونی ملی، مردم را مستقیما در فرآیند خرید، توزیع و حتی تعیین نوع خودروهای وارداتی شریک کنیم. هدف ما صرفا فروش خودرو نیست، ما به دنبال ساختن یک الگوی اعتماد اقتصادی هستیم. وی با اشاره به اینکه فعالیت این تعاونی از شهر نجف‌آباد در استان اصفهان آغاز شده اما نگاه مجموعه یک نگاه ملی است، افزود: می‌خواهیم مردم سراسر کشور بتوانند از طریق شبکه تعاونی‌ها به خرید خودرو دسترسی داشته باشند. سرمایه‌هایی که به شرکت تزریق می‌شود، در قبال صدور برگه سهام است و سرمایه‌گذاران به‌عنوان سهامدار شرکت شناخته می‌شوند ، همه مبالغ نیز به‌صورت رسمی و از طریق حساب بانکی شرکت تعاونی واریز می‌شود. پناهی ادامه داد: تمرکز ما بر فروش اقساطی خودروهای مونتاژ داخل، وارداتی صفر و خودروهای کارکرده زیر هفت سال عمر است که خودروهای کارکرده باید کمتر از صد هزار کیلومتر حرکت کرده باشند. همچنین با ارائه تسهیلات اعتباری ۱۲ تا ۲۴ ماهه، امکان خرید برای افرادی که توان پرداخت نقدی ندارند فراهم شده است. وی افزود: بر اساس قانون مالیات‌های مستقیم، تعاونی‌های مصرف از معافیت مالیاتی برخوردارند و این امر موجب می‌شود تا سود پرداختی به سرمایه‌گذاران تا ۶۰ درصد نیز ، معاف از مالیات باشد.

در تعاونی همه چیز مردمی است

مدیر عامل اولین شرکت تعاونی توزیع خودرو کشور ، در توضیح تفاوت فعالیت تعاونی توزیع خودرو با شرکت‌های لیزینگ خودرو اظهار کرد: در لیزینگ معمولاً سرمایه از منابع غیرشفاف تأمین می‌شود، اما در تعاونی، همه چیز مردمی است ، ما پول را از مردم می‌گیریم برای مردم و این ساختار باعث اعتماد عمومی و شفافیت کامل می‌شود. مردم می‌توانند با اطمینان خودرو بخرند و در سود مجموعه سهیم شوند. تحویل خودرو نیز به‌صورت آنی انجام می‌شود و اعضا پس از تشکیل پرونده و اعتبارسنجی، خودرو خود را همان روز تحویل می‌گیرند. پناهی در پاسخ به نگرانی‌ها درباره نوسانات بازار خودرو گفت: تعاونی‌ها نهادهایی با سابقه طولانی و قوانین ثابت هستند که همواره مورد حمایت قرار گرفته‌اند و این ساختار مستقل از تغییرات عمل می‌کند و سرمایه‌گذاری در آنها با امنیت همراه است.

ایجاد فرصت‌های برابر برای خرید خودرو

وی همچنین مقایسه ای بین ثبت نام در تعاونی توزیع خودرو با ثبت‌نام در شرکت‌های خودروساز کرد و افزود: در تعاونی، برخلاف ثبت‌نام‌های معمول، خودرو با شرایط مشخص و بدون تغییر تحویل داده می‌شود و اعضا علاوه بر دریافت آنی خودرو، از سود تضمین‌شده و امکان نقدشوندگی سریع نیز برخوردارند. مدیر عامل شرکت تعاونی خودرو هشت نخستین تعاونی توزیع خودرو کشور به اهداف تشکیل این تعاونی اشاره کرد و گفت: این شرکت نخستین تعاونی تخصصی در زمینه توزیع و فروش اقساطی خودرو در کشور است و هدف از تشکیل آن ایجاد فرصت‌های برابر برای خرید خودرو و بستری مطمئن برای سرمایه‌گذاری است. در این طرح، دو گروه اصلی شامل خریداران خودروهای اقساطی و سرمایه‌گذاران علاقه‌مند به صنعت خودرو می‌توانند در قالب عضویت رسمی شرکت کنند.