آمار تصادفات؛ فوتی ۱ درصد افزایش، جرحی ۳۵ درصد کاهش

رئیس پلیس راهور استان اصفهان در یک گفت‌وگوی صمیمانه میهمان اخبار اصفهان بود و به بررسی مهم‌ترین مسائل ترافیکی شهر و اقدامات پلیس پرداخت. این دیدار فرصتی بود تا به دغدغه‌های واقعی شهر و مردم در این خصوص بپردازیم و از نزدیک با چالش‌ها و راهکارهای راهور آشنا شویم. آمارهای منتشر شده از سوی سرهنگ علی اصغر زارع هشداری است برای شهروندان با امید به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی جهت کاهش آمار مرگ و میر و تصادفات جاده ای چه درون شهری و چه برون شهری.

خدمات و عملیات دو ضلع اصلی فعالیت پلیس راهور

به گزارش اخبار اصفهان سرهنگ علی اصغر زارع با اشاره به ساختار راهنمایی و رانندگی در استان اصفهان گفت: فعالیت‌های ما دو بخش دارد،  ارائه خدمات و عملیات.

مردم عمدتا با بخش عملیاتی آشنا هستند، زیرا حضور ما در خیابان‌ها و چهارراه‌ها محسوس‌تر است ولی روزانه حدود ۲۵۰۰ نفر برای خدماتی مانند صدور گواهینامه یا پلاک گذاری و خدمات دیگر به شهرک آزمایش مراجعه می‌کنند و  تا پایان مهرماه امسال بیش از دو میلیون خدمت مکتوب ارائه شده است. وی درباره حوزه عملیاتی نیز متذکر شد: خدمات حوزه عملیاتی ما به دو روش سنتی و هوشمند ارائه می‌شود. روش سنتی همان حضور پلیس در چهارراه‌ها است، اما اکنون با استفاده از دوربین‌ها و مرکز مانیتورینگ، تخلفات به سرعت رصد می‌شوند و  هوشمند است.

نگرانی از آمار بالای تصادفات موتورسیکلت

یکی از محورهای اصلی صحبت‌های سرهنگ  زارع، وضعیت موتورسواران در اصفهان بود و در این رابطه اذعان داشت:  متأسفانه ۵۰ درصد جانباختگان درون شهری ما ، موتور سوار هستند و این سهم در دو ماه اخیر به ۶۷ درصد رسیده است. شهریور و مهر ماه گذشته ماه‌های پرحادثه‌ای برای موتورسواران اصفهان بود و  افزایش تردد موتورسواران  از عوامل اصلی بوده است.

رئیس پلیس راهور استان اصفهان درباره اقدامات مقابله‌ای با موتورسواران متخلف گفت: یکی از طرح‌هایی که در حال اجرای آن هستیم اجرای طرح  توقیف ساعتی موتورسیکلت‌ها است و موتور برای چند ساعت توقیف و به موتورسوار آموزش ها و توصیه های لازم  داده می‌شود و از وی نیز تعهد می گیریم و در صورت تکرار تخلف، موتور به پارکینگ منتقل خواهد شد. البته کنترل هوشمند با دوربین‌ها و اصلاح زیرساخت‌ها نیز ادامه دارد و اطلاع‌رسانی و فرهنگ‌سازی جزو محورهای مهم ما در بحث موتورسواران است که رسانه‌ها می‌توانند نقش بزرگی در آن ایفا کنند.

کنترل تخلفات و مدیریت معابر

وی با اشاره به اینکه تمام معابر مهم شهر تحت پوشش دوربین و مانیتورینگ هستند و تاکنون بیش از شش میلیون تخلف شناسایی شده است اذعان داشت :  البته  برخی تخلفات تنها تذکر دریافت می‌کنند ولی طرح‌های ویژه‌ای نیز برای توقف دوبله و مدیریت پارکینگ‌های حاشیه‌ای سطح خیابان در حال اجرا است تا جریان ترافیک روان باقی بماند.

سهم ۳۰ درصدی عابران پیاده در تصادفات فوتی

زارع  با اعلام اینکه  ۳۰ درصد از جانباختگان درون شهری، عابر پیاده هستند که غالبا بالای ۶۰ سال سن دارند گفت :  مکان‌های عبور نامناسب و کاهش قدرت تحرک این افراد  باعث حوادث می‌شود و باید با اقدامات مهندسی، مسیرهای مشخص و امنی برای عبور عابران ایجاد کنیم  تا میزان حوادث کاهش یابد.

ارتباط فرهنگ با  ۷۰ درصد معضلات ترافیکی

وی در خصوص اهمیت فرهنگ رانندگی خاطر نشان کرد:  حدود ۷۰ درصد مشکلات ترافیکی ناشی از رفتارهای رانندگان است و تنها ۳۰ درصد مربوط به زیرساخت‌ها می باشد . به طور مثال متاسفانه برخی افراد در فضای مجازی رفتارهای پرخطر ترافیکی خود را تبلیغ می‌کنند و هنگام شب در سطح بزرگراه ها و خیابان های شهر ایحاد وحشت می‌نمایند  که ما  این افراد را شناسایی و با آنها برخورد می کنیم .البته امسال چندین سایت در فضای مجازی که به تبلیغ رفتارهای پر خطر ترافیکی می پرداختند شناسایی و ضمن مسدود کردن این سایت‌ها ،اداره کنندگان  آنها دستگیر شدند، البته باید با  برخورد قضایی جدی تر  این ناهنجاری‌ها کاهش یابد.

طرح‌های نوین پلیس راهور برای آینده

رئیس پلیس راهور استان اصفهان با اشاره به اجرای طرح های ویژه در  آینده گفت: دستیار هوشمند پلیس راهور به زودی فعال می‌شود تا در شناسایی علل پنهان تصادفات  به ما کمک کند . همچنین آیین‌نامه‌های راهنمایی و رانندگی نیز الکترونیک خواهند شد تا خدمات بهتر و سریع‌تری به مردم ارائه شود و سال آینده ربات سخنگوی پلیس نیز به خدمت شهروندان خواهد آمد.

آمار و تلاش برای ایمنی بیشتر

وی در پایان به آمار هفت ماهه تصادفات درون شهری استان اصفهان اشاره کرد و متذکرشد: آمار فوتی‌ها نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱ درصد افزایش داشته که آن هم مربوط به موتورسواران است اما تصادفات جرحی ۳۵ درصد کاهش یافته است و موتور سواران همچنان بیشترین مشکل ما را تشکیل می‌دهند.