گامی در مسیر خودکفایی فولاد کشور توسط ذوب‌آهن اصفهان

شرکت ذوب‌آهن اصفهان با تکیه بر دانش فنی بومی موفق شد برای نخستین‌بار در ایران، ناودانی بال شیبدار سنگین نمره ۳۰ (UPN30) را طراحی و به مرحله تولید انبوه برساند.

به گزارش وب سایت خبری اخبار اصفهان این دستاورد مهم صنعتی، نقطه‌عطفی در مسیر توسعه فناوری نورد گرم کشور و حرکت به‌سوی خودکفایی در تولید مقاطع سنگین فولادی به‌شمار می‌آید.

اهمیت این دستاورد در صنعت فولاد

تا پیش از این موفقیت، سنگین‌ترین ناودانی تولیدی در ایران نمره ۲۰ بود و مقاطع سنگین‌تر به‌طور کامل از کشورهای دیگر وارد می‌شد. با تحقق تولید ناودانی نمره ۳۰ توسط ذوب‌آهن اصفهان، کشور نه‌تنها از واردات این محصول استراتژیک بی‌نیاز شد بلکه زمینه صادرات آن به بازارهای منطقه نیز فراهم آمده است.

جزئیات فنی و مهندسی پروژه

به گفته‌ی مرتضی شیرین‌پرور، مدیر مهندسی نورد ذوب‌آهن، پروژه تولید ناودانی UPN30 از اوایل سال جاری آغاز شد و با تلاش متخصصان داخلی و با استفاده از چهار قفسه یونیورسال در خط نورد گرم ۶۵۰ به بهره‌برداری رسید. این مقطع فولادی بر اساس استاندارد ملی ایران ۴۴۷۷ بخش ۱ و استاندارد بین‌المللی DIN 1026 تولید شده و از نظر یکنواختی بال‌ها، دقت ابعادی و کیفیت سطحی در بالاترین سطح جهانی قرار دارد.

مزیت‌های فنی و اقتصادی

تولید این ناودانی سبب کاهش مصرف غلتک، کاهش هزینه‌های فرآیند نورد، بهبود کیفیت نهایی محصول و افزایش بهره‌وری در کارخانه شده است. همچنین طراحی نوآورانه در سیستم کالیبراسیون غلتک‌ها موجب کاهش فشار بر ماشین صافکاری و افزایش یکنواختی ساختاری در بال‌ها شده است. این تجربه مسیر تولید سایزهای میانی از نمره ۲۲ تا ۲۸ را نیز هموار می‌کند.

توان فنی داخلی و بومی‌سازی

تمامی مراحل طراحی، ساخت تجهیزات و تنظیم خط نورد ناودانی ۳۰ به‌صورت کامل در داخل مجتمع ذوب‌آهن اصفهان انجام شده است. هیچ قطعه وارداتی در این پروژه به‌کار نرفته و این امر نشان‌دهنده قدرت بالای مهندسی بومی، نوآوری صنعتی و اتکای واقعی به تولید داخل است.

کاربردهای گسترده در صنایع مختلف

این محصول فولادی کاربرد وسیعی در سازه‌های عظیم، اسکلت ساختمان‌های مرتفع، صنایع کشتی‌سازی، ساخت اسکله‌ها، فریم شاسی خودروهای سنگین، ماشین‌آلات کشاورزی، ریل‌های صنعتی و تجهیزات مکانیزه دارد. از این‌رو، ناودانی بال شیبدار نمره ۳۰ ذوب‌آهن اصفهان به‌عنوان یک محصول کلیدی در توسعه زیرساخت‌های صنعتی کشور شناخته می‌شود.

تأثیر اقتصادی و توسعه‌ای

این موفقیت نه‌فقط مانع خروج ارز از کشور می‌شود بلکه با افزایش استحکام سازه‌ها، تسریع در پروژه‌های عمرانی و صنعتی، و تقویت صنعت نورد ایران نقش مهمی در رشد اقتصادی و تحقق سیاست‌های مقاومتی ایفا می‌کند.