طراحی نشان ایستگاه‌های مترو در کمیته هنر سازمان قطارشهری اصفهان

مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان بر ضرورت استفاده از فضای ایستگاه‌های متروی اصفهان برای رویدادهای فرهنگی و هنری تاکید کرد و گفت: ظرفیت‌‌های قابل‌توجهی به منظور انجام فعالیت‌های فرهنگی در ایستگاه‌های متروی اصفهان وجود دارد.

طراحی نشان ایستگاه‌های مترو در کمیته هنر سازمان قطارشهری اصفهان

به گزارش اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان، محمدرضا بنکدار در جلسه کمیته هنر سازمان قطارشهری اصفهان در ایستگاه انقلاب، بیان داشت: طراحی نشان ایستگاه‌های مترو در کمیته هنر سازمان قطارشهری اصفهان در حال انجام است.
وی افزود: یکی از نکات مهم درباره خط یک مترو، استفاده از فضاهای هنری به منظور اجرای رویدادهای فرهنگی و هنری است. در‌حال حاضر فضاهای قابل توجهی در ایستگاه‌های متروی اصفهان به منظور رویدادهای فرهنگی و‌ هنری پیش بینی شده و تلاش می‌کنیم با حوزه بهره‌برداری هماهنگی لازم در این زمینه انجام شود.
بنکدار اضافه کرد: مترو به عنوان یک ظرفیت مهم باید مورد استفاده اقشار مختلف قرار گیرد و توجه به مباحث فرهنگی و هنری در ایستگاه‌ها کمک شایانی به این موضوع می‌کند.
فریده روشن، رییس کمیسیون فرهنگی شورای شهر اصفهان نیز در این جلسه گفت: باید تلاش کنیم که اقدامات فرهنگی و هنری در ایستگاه‌های متروی اصفهان به صورت عملیاتی رقم بخورد.
وی با بیان اینکه ظرفیت‌های قابل توجهی در ایستگاه‌های مترو به منظور فعالیت هنری وجود دارد، اضافه کرد: شرکت بهره‌برداری مترو باید هرچه سریعتر در این زمینه ورود کرده و با همکاری معاونت فرهنگی شهرداری اصفهان و استفاده از ظرفیت سازمان‌های مردم نهاد حرکت‌های خوبی در این خصوص رقم بزند.

برنامه‌ریزی برای تهیه سند بالادستی معماری ایستگاه‌های متروی اصفهان
مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان از برنامه‌ریزی برای تهیه سند بالادستی معماری ایستگاه‌های متروی اصفهان خبر داد.
به گزارش اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان، جلسه کمیته معماری سازمان قطارشهری اصفهان با محوریت بررسی نقاط ضعف و قوت ایستگاه‌های خط یک مترو و همچنین ارائه برنامه مناسب به منظور رفع مشکلات موجود و برطرف کردن آن در خط دو، برگزار شد.
مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان و حومه در این جلسه با اشاره به بهره‌برداری از خط یک متروی اصفهان اظهار داشت: در حال حاضر خط یک متروی اصفهان با نزدیک به ۲۰ کیلومتر در حال بهره‌برداری است و بهره‌برداری از خط یک باعث مطرح شدن دغدغه‌های مردم و نیازسنجی انتظارات آنان پیرامون معماری ایستگاه‌های مترو شده است.
محمدرضا بنکدار با اشاره به ضرورت توجه به موضوع معماری ایستگاه‌ها در خط دو ادامه داد: در حال حاضر سازمان قطارشهری اصفهان در صدد ایجاد شیوه‌نامه و یا دستورالعملی برای استفاده بهتر از تجربیات معماری ایستگاه‌های خط یک مترو و لحاظ کردن آن در معماری ایستگاه های خط ۲ مترو است.
وی با بیان اینکه هدف ما، عملیاتی کردن این موضوع با محوریت کمیته معماری سازمان است، ادامه داد: نگرش جدید سازمان قطارشهری اصفهان، توجه جدی به موضوعات معماری خط ۲ قطار شهری است و در این زمینه با همراهی کمیسیون معماری و عمران شورای اسلامی شهر اصفهان، نسبت به تهیه یک سند بالادستی اقدام خواهیم کرد.
مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان گفت: موضوع ظرفیت‌های تجاری ایستگاه‌های مترو از اهمیت بسیاری برخوردار است زیرا نگاه امروز مدیریت شهری در این دوره مبتنی بر اقتصاد شهری است و اعتقاد دارد پروژه‌های شهری باید به سمت خودکفا شدن حرکت کند.
بنکدار با اشاره به اهمیت توجه به اسناد بالادستی اضافه کرد: ظرفیت‌های متروی اصفهان باید در طرح جامع شهر اصفهان دیده شود و این مساله زمینه رفع مشکلات این حوزه را فراهم خواهد کرد.