پارک دوبل نظم اصفهان را به هم زد
يکي از رفتارهاي غلط رانندگي که باعث ايجاد ترافيک سنگين و بي نظمي در کلانشهرها به ويژه کلانشهر اصفهان شده پارک دوبل و توقف خودروها در محل هاي پارک ممنوع، حريم ميدان ها، تقاطع ها و … است.
رئيس پليس راهور فرماندهي انتظامي استان بخشي از حجم سنگين ترافيک و بي نظمي در شهر اصفهان را مربوط به پارک دوبل و توقف خودرو ها در محل هاي پارک ممنوع عنوان کرد.
سرهنگ علي اصغر زارع بيان کرد: اين نوع توقف ها فارغ از اينکه تخلف هستند و مشمول جريمه مي شوند بر وضعيت ترافيک شهر نيز تاثيرات گوناگون منفي مي گذارند.
رئيس پليس راهور فرماندهي انتظامي استان اصفهان تصريح کرد: توقف ها و ايستادن هاي غير مجاز منجر به کُنندي عبور و مرور و افزايش زمان سفر در شهرها و وقت کُشي شهروندان مي شود و از اثرات جانبي منفي آن مي توان به عصبي شدن ساير رانندگان، افزايش مصرف سوخت، بي نظمي ترافيکي و … اشاره کرد.
سرهنگ زارع از برخورد بدون اغماض با اين نوع تخلف خبر داد و گفت: اعمال مقررات اين نوع تخلف هم به صورت مشاهده ميداني کارشناسان پليس راهور، هم به صورت هوشمند از طريق خودروهاي سيار دوربين دار و هم از طريق دوربين هاي ثابت ثبت تخلفات انجام مي شود.
اين مقام انتظامي با بيان اينکه جريمه پارک دوبل و توقف در محل هاي پارک ممنوع در قانون جديد جرايم رانندگي 900هزار ريال تعيين شده افزود: البته شهروندان بايد يک نکته را مد نظر داشته باشند که اگر خودروي آنها موقع پارک دوبل به شکل قابل توجهي سد معبر کرده و رفت و آمد خودروهاي ديگر را مختل کند به وسيله خودروهاي يدک کش به پارکينگ منتقل خواهد شد.
رئيس پليس راهور فرماندهي انتظامي استان اصفهان اظهار داشت: هم اکنون توقف هاي دوبله و پارک خودروها در محل هاي پارک ممنوع باعث به وجود آمدن ترافيک سنگين در هسته مرکزي شهر به ويژه خيابان هاي شمس آبادي و آمادگاه که محل تجمع ساختمان هاي پزشکان است را شاهد هستيم .
سرهنگ زارع خاطر نشان کرد: به شهروندان توصيه مي کنم به منظور جلوگيري از بي نظمي ترافيکي و اعمال مقررات ترجيحاً براي تردد در هسته مرکزي شهراصفهان که محدوديت پارک خودرو وجود دارد از ناوگان عمومي استفاده کرده و در صورت اجبار به استفاده از خودروي شخصي پس از پياده کردن بيماران خود بلافاصله خودرو را در يکي از پارکينگ هاي موجود در اطراف اين محدوده قرار دهند تا با برخورد قانوني از سوي پليس مواجه نشوند





ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0